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差速锁的数量体现了车辆的越野能力，在装有“三把锁”的越野车差速锁中，客户使用了iglidur塑料滑动轴承。越野车的灵魂就是能够载着你到尽可能多的地方去，无论是沙漠、海滩、山地、泥泞、雪原、陡坡……所以塑料轴承的耐腐蚀、不生锈、无需额外润滑的好处在这里得到了充分的体现。另外，选用调心轴承，对于这种长轴，可以降低执行器工作可靠性对安装精度的依赖。
在欧洲现代化高铁车辆的应用装配过程中，装配流程必须经过符合EN45545标准的测试和评估。这是非常耗时且形式化的流程。
轴承的工作环境，材料的重量等因素在选用时都需要被考虑到。
易格斯能在哪些方面帮助提升符合标准的产品设计呢？
2020线下展会虽然取消，汽车领域的创新从未停滞。今年我们将在IAA期间为您直播线上带看展会，分享适用于商用车的最新解决方案及新品介绍。
第一版设计选用的是黄铜轴承，但黄铜轴承导电，初步实验后被电子部门拒绝；V-zug设计师随后尝试了陶瓷轴承，尽管陶瓷拥有足够高的硬度和精度，但由于成本过高，也被拒绝作为替代材料。“我们面临的挑战是，我们要谈论尽可能小的公差。如果塑料零件超出公差范围，则旋钮会摆动或卡住，” Axel Ebert——瑞士易格斯负责人说。
iglidur是什么？为什么客户愿意选购iglidur材料的轴承？我对发表这篇文章有些迟疑，因为这里必然要揭开易格斯产品的“神秘面纱”。
igus推出的全球首款工程塑料伸缩导轨，再一次展现了塑料的无限潜力。它不仅轻巧、可快速装配，而且因采用注塑成型工艺而更具经济效益。它的应用范围也非常广泛，可以帮助抽屉、座椅和头枕等位置轻松实现抽拉和调节。此外，它是完全由igus耐用且耐磨的高性能工程塑料制成的。新型drylin直线导轨提供三种颜色可选，以满足不同应用需求。
免润滑的耐磨工程塑料iglidur I8-ESD可以经济高效地制造耐用的特殊零件，且没有最小起订量
双杆端轴承，也称为双接头连杆，指一种两边都有铰接副的杆件。铰接头可以是球面、螺纹或普通直套筒的形式，它们将杆件与相应的汽车部件连接起来。一般连杆由钢或铝制成，但是多年来我们也有很多塑料连杆被批量用于汽车项目，那么，这种替代传统金属的高性能塑料杆件，有哪些优点呢？