关于易格斯
2020线下展会虽然取消，汽车领域的创新从未停滞。今年我们将在IAA期间为您直播线上带看展会，分享适用于商用车的最新解决方案及新品介绍。
第一版设计选用的是黄铜轴承，但黄铜轴承导电，初步实验后被电子部门拒绝；V-zug设计师随后尝试了陶瓷轴承，尽管陶瓷拥有足够高的硬度和精度，但由于成本过高，也被拒绝作为替代材料。“我们面临的挑战是，我们要谈论尽可能小的公差。如果塑料零件超出公差范围，则旋钮会摆动或卡住，” Axel Ebert——瑞士易格斯负责人说。
iglidur是什么？为什么客户愿意选购iglidur材料的轴承？我对发表这篇文章有些迟疑，因为这里必然要揭开易格斯产品的“神秘面纱”。
如何应对全球受到的COVID-19新冠肺炎疫情影响，公司总部位于德国科隆的igus GmbH首席执行官弗兰克·布雷泽先生分享了一些个人看法。
对我们来说每天的形势都在变化