- 轴承磨损是指滑动面上的材料侵蚀，即通常情况下，指的是轴承内径处的材料侵蚀。
调试时的实际启动间隙是轴承实测内径与轴实测外径的差值。 轴承内径磨损导致直径增大，从而导致间隙也随之增大。
由于iglidur滑动轴承没有分层结构，因此整个壁厚就起到了磨损区的作用，因此轴承没有规定的磨损极限。相反，磨损极限是由应用中所允许的最大间隙决定的。 根据不同的应用和用户需求，这个磨损极限可能会有很大差异。 精密的控制阀门仅允许有百分之几的磨损（因此间隙增大）。 在轴直径大于50 mm的农业应用中，通常情况下，即使有明显大于1 mm的间隙也不会产生特别大的影响。
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